50
فروش این ماه
100%
رضایت
- ضمانت بازگشت وجه!
- تضمین کیفیت و اصالت کالا
- مشاوره حرفهای رایگان
- دریافت کاتالوگ و دیتا شیت
انواع جک فستو:
- جک چهار میل فستو
- جک قلمی فستو
- جک پروفیلی DNC فستو
- جک کتابی فستو (راهنمادار)
- جک کامپکت فستو
- جک رادلس فستو
تومان20,000
فروش این ماه
رضایت
تومان20,000
وقتی صحبت از دقت مهندسی آلمان و طول عمر بیپایان میشود، نام جک پنوماتیک فستو (Festo) میدرخشد. سیلندرهای فستو نه فقط یک قطعه مکانیکی، بلکه قلب تپنده خطوط تولیدی هستند که “توقف” در آنها معنایی ندارد.
ما در فروشگاه پنوماتیک پنواتحادیه، کاملترین موجودی محصولات Festo (از سریهای کلاسیک DNC تا سریهای مدرن DSBC مجهز به ترمز PPS) را با ضمانت اصالت کالا و قیمت رقابتی (بر اساس لیست یورو) ارائه میدهیم.
📌 دسترسی سریع به مطالب:
فستو برای هر نیاز صنعتی، یک کد اختصاصی دارد. مدلهای زیر پرکاربردترینهای بازار ایران هستند:
جایگزین مدرن و پیشرفتهی سری قدیمی DNC. پرفروشترین جک استاندارد جهان.
اسطوره مقاومت! اگر دستگاه قدیمی دارید، احتمالاً این جک روی آن نصب است.
کوچک اما قدرتمند. شاهکار فستو برای فضاهای محدود.
بدنه استیل و طراحی ظریف برای سرعتهای بالا.
راهکارهای تخصصی برای بارهای سنگین و کورسهای بلند.
در جکهای معمولی (مثل SMC یا برندهای چینی)، شما باید پیچ ترمز (Cushion) را دستی تنظیم کنید. اگر اشتباه تنظیم شود، جک ضربه میزند و خراب میشود.
اما در سری DSBC فستو، سیستم PPS (Pneumatic Cushioning Self-adjusting) وجود دارد. این سیستم به صورت هوشمند فشار هوا را در انتهای کورس مدیریت میکند و بدون نیاز به دخالت دست، نرمترین توقف ممکن را ایجاد میکند.
نتیجه: ۳۰٪ صرفهجویی در زمان نصب + طول عمر ۲ برابری جک.
مشاهده انواع سیلندرهای کامپکت، قلمی، پروفیلی و چهارمیل فستو:







کدهای فنی فستو (Part Number) مثل یک زبان رمزنگاری شده هستند. برای دریافت قیمت دقیق، به موارد زیر روی پلاک جک دقت کنید:
اگر قصد تجهیز خط تولید جدید یا اورهال دستگاه را دارید، پیشنهاد قطعی ما سری DSBC است.
| ویژگی / سری | پروفیلی مدرن (DSBC) | چهارمیل (DNC) | کامپکت (ADN) |
|---|---|---|---|
| نوع ترمز | PPS (خودتنظیم) / PPV | PPV (دستی) | ضربه گیر لاستیکی / PPS |
| استاندارد ISO | ISO 15552 | ISO 15552 | ISO 21287 |
| جنس شفت | فولاد آلیاژی کروم سخت | فولاد کروم سخت | استیل / فولاد |
| قابلیت تعمیر | ✅ بسیار آسان | ✅ آسان | ❌ دشوار (پرس شده) |
| قیمت نسبی | ⭐⭐⭐⭐ (ارزنده) | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
بازار ایران پر از جکهای “طرح فستو” است که با لیبلهای کپی فروخته میشوند. تفاوت این دو در ۳ ماه اول کارکرد مشخص نمیشود، اما بعد از آن:
به دلیل وارداتی بودن محصولات فستو و وابستگی به نرخ یورو، قیمتها به صورت حدودی درج شدهاند. برای خرید تعداد بالا و همکاری، تخفیف ویژه لحاظ میگردد.
| مدل و سری | سایز (قطر*کورس) | وضعیت انبار | استعلام |
|---|---|---|---|
| جک قلمی DSNU | 16*25 تا 25*200 | ✅ موجود | تماس بگیرید |
| جک کامپکت ADN | 32*20 تا 80*50 | ✅ موجود | تماس بگیرید |
| جک پروفیلی DSBC | 32*50 تا 100*500 | ✅ موجود | تماس بگیرید |
| کیت تعمیراتی (Seal Kit) | تمامی سایزها | ✅ موجود | تماس بگیرید |
سیلندرهای فستو برای کارکرد “مادامالعمر” طراحی شدهاند، اما به شرطی که اصول مهندسی زیر رعایت شود. نادیده گرفتن این موارد، شایعترین دلیل خرابی زودرس در خطوط تولید ایران است:
اکثر جکهای مدرن فستو (سری DSBC, ADN, DSNU) دارای “گریس دائمی” هستند.
⚠️ هشدار جدی: هرگز به این جکها روغن نزنید! اگر یکبار از واحد مراقبت روغن وارد سیستم کنید، روغن جدید گریس اصلی کارخانه را میشوید و از بین میبرد. در این صورت مجبورید تا آخر عمر جک، همیشه روغنکاری را ادامه دهید.
دشمن شماره یک پکینگهای فستو، رطوبت و ذرات زنگ لوله است. برای جکهای فستو، کلاس هوای فشرده باید حداقل 7:4:4 باشد.
راه حل: استفاده از فیلتر رگولاتور (FRL) با سنگ فیلتر ۴۰ میکرون (برای مصارف عمومی) یا ۵ میکرون (برای جکهای حساس) ضروری است.
اگر جک در محیطی پر از گرد و غبار، براده چوب یا پاشش مواد کار میکند، این ذرات روی شفت مینشینند و هنگام بازگشت، وارد سیلندر میشوند و پکینگ گلویی را پاره میکنند.
راه حل: بازدید دورهای شفت و تمیز کردن آن. در محیطهای کثیف حتماً از “گردگیر لاستیکی” استفاده کنید.

بررسی کیفیت ساخت، بدنه آلومینیومی و اجزای ظاهری:




قبل از باز کردن جک یا تماس با تعمیرکار، علائم زیر را چک کنید:
| نشانه خرابی | علت احتمالی | راه حل پیشنهادی |
|---|---|---|
| نشتی هوا از سر شفت | خرابی پکینگ گلویی (Rod Seal) به دلیل آلودگی یا خط و خش روی شفت | تعویض پکینگ گلویی + بررسی سطح شفت |
| نشتی هوا از اگزوز شیر برقی | خرابی اورینگ پیستون (Piston Seal) داخل جک (باد از پیستون رد میکند) | نیاز به کیت تعمیراتی کامل (تعویض اورینگهای پیستون) |
| حرکت لرزشی یا ریپ زدن | خشک بودن سیلندر (شسته شدن گریس) یا بار جانبی (Side Load) | سرویس و گریسکاری مجدد با گریس مخصوص فستو / اصلاح همراستایی نصب |
| ضربه شدید در انتهای کورس | تنظیم نبودن ترمز یا خرابی سیستم PPS | تنظیم پیچ ترمز (در مدلهای PPV) یا کاهش سرعت با فلوکنترل |
آیا جک گرانقیمت فستو شما دچار مشکل شده است؟ به جای خرید مجدد، میتوانید با هزینه کمتر آن را احیا کنید.
جکهای فستو به رطوبت و روغن کثیف بسیار حساس هستند. حتماً از واحد مراقبت میکروفیلتردار استفاده کنید. پکینگهای جدید فستو (Lube-free) نیازی به روغنزن ندارند، اما هوای ورودی باید خشک و تمیز باشد.
شامل جداول نیروی جک، ابعاد دقیق نصب و کدهای سفارش (PDF)
فروشگاه پنوماتیک پنواتحادیه تامینکننده مستقیم انواع سیلندر (جک) Festo آلمان برای صنایع دارویی، غذایی و خودروسازی میباشد که با دودهه تجربه و بیش از دو هزار مشتری رضایتمند در سال ،آماده تجهیز هرنوع اتوماسیون با انواع جک ها و عملگر های فستوی اورجینال نو و کارکرده میباشد. ( با قابلیت ثبت سفارش واردات اختصاصی )
آدرس: تهران، لاله زار جنوبی، کوچه اتحادیه، پاساژ اتحادیه، طبقه اول پلاک ۲۸





تصاویر مربوط به بستهبندی، اتصالات و جزئیات تکمیلی:








×
| برند | فستو |
|---|---|
| جنس بدنه | الومینیوم, پروفیل |
| سایز رزوه | 1/2, 1/4, 1/8, 3/4, 3/8 |
| مدل ها | چهار میل, قلمی, کتابی, کامپکت, رادلس, گریپر |
| سایز سیلندر | از 32 الی 100 میلیمتر |
| طول کورس | از 25 الی 500 میلیمتر |
علی بازوند –
وقت بخیر از نظر قیمت با smc تفاوتی داره؟ینی مناسب تره قیمتش؟
وبسینا –
درود
برند LMC قیمت مناسبتری نسبت به برند SMC دارا میباشد چونکه SMC یک برند معتبر و باکیفیت ژاپنی میباشد ولی LMC یک برند چینی میباشد.
حسن دبیری –
چگونه میتوانم مشخصات و مدل مناسب جک پنوماتیک FESTO را برای نیازهای خود انتخاب کنم؟
وبسینا –
برای انتخاب مشخصات و مدل مناسب جک پنوماتیک FESTO برای نیازهای خود، بهتر است با متخصصان مهندسی مکانیک و پنوماتیک مشورت کنید. آنها میتوانند بر اساس نیازها و شرایط خاص شما، مدل و مشخصات مناسب را پیشنهاد دهند.
علی حقیقت زاده –
جک پنوماتیک FESTO چه مزایایی دارد؟
وبسینا –
جکهای پنوماتیک FESTO دارای مزایایی از جمله توانایی تحمل بار بالا، سرعت بالا، دقت کنترل حرکت، قابلیت کارکرد در محیطهای صنعتی سخت، و توانایی سفارشیسازی برای نیازهای خاص هستند.
Omid –
آیا جکهای پنوماتیک FESTO قابلیت تعمیر دارند؟
وبسینا –
بله، جک پنوماتیک FESTO قابلیت تعمیر دارند. در صورت خرابی یا نیاز به تعمیر، میتوانید به تعمیرکاران ماهر و تخصصی مراجعه کنید تا جک را تعمیر و بازسازی کنند.
Ali –
چگونه جک پنوماتیک FESTO نصب و راهاندازی میشود؟
وبسینا –
پاسخ: نصب و راهاندازی یک جک پنوماتیک FESTO شامل انتخاب محل نصب، نصب جک، اتصال به سیستم پنوماتیک، تنظیم فشار و جریان، تست عملکرد، و نگهداری منظم میشود.